Zalo Lily 0989 490 194
1 PN 158,1 tr/m² · 70 căn2 PN 162,4 tr/m² · 129 căn3 PN 168,3 tr/m² · 17 căn 216 căn đang chuyển nhượng Giá kiểm tra đến 21/10/2026

Trang chủ / Dự án / Vị trí Eaton Park: 63 Mai Chí Thọ, An Phú và tiện ích nội khu

Vị trí Eaton Park: 63 Mai Chí Thọ, An Phú và tiện ích nội khu

Cập nhật 10/10/2026

Bản đồ vị trí Eaton Park trên đại lộ Mai Chí Thọ, cạnh nút giao An Phú
Vị trí trên đại lộ Mai Chí Thọ · Bản đồ: Gamuda Land

Địa chỉ

Eaton Park ở 63 Mai Chí Thọ, khu An Phú, TP.HCM. Khu này trước đây thuộc Quận 2, sau đó là TP Thủ Đức. Từ 01/07/2025, phường An Phú cũ được chia cho phường Bình Trưng và phường An Khánh (Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15), và khu Eaton Park nay thuộc phường Bình Trưng, TP.HCM.

Dự án nằm ngay mặt tiền Mai Chí Thọ, trục đường lớn nối hầm Thủ Thiêm với khu An Phú và cao tốc đi Long Thành. Nhờ vậy, từ nhà anh chị vào trung tâm qua hầm Thủ Thiêm hay lên cao tốc đi Long Thành đều thuận đường.

Xung quanh Eaton Park có gì?

Theo Mai Chí Thọ về phía hầm Thủ Thiêm là Thủ Thiêm, khu đô thị mới nằm giữa An Phú và sông Sài Gòn. Qua sông là Quận 1, đi bằng hầm Thủ Thiêm hoặc các cầu; căn ở tầng cao hướng tây, tây bắc có thể nhìn về phía trung tâm.

Phía đông dự án là Global City. Căn hướng đông nhìn về khu này, và đây thường là hướng thoáng nhất của Eaton Park.

Gần đó là nút giao An Phú, nơi Mai Chí Thọ gặp Xa lộ Hà Nội và đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Ga An Phú của Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) nằm phía Xa lộ Hà Nội, cạnh nút giao này.

Nút giao An Phú đang hoàn thiện ra sao?

Nút giao An Phú nằm ngay trên đường đi lại hằng ngày của cư dân, nên chúng tôi theo dõi từng nhánh:

NgàySự kiện
02/02/2026Thông xe hầm chui HC1-02, nối đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với Mai Chí Thọ
05/2026Thông xe nhánh cầu N3, từ Mai Chí Thọ rẽ trái vào Đồng Văn Cống đi cảng Cát Lái
21/08/2026Thông xe nhánh cầu N4 và nhánh trái cầu Giồng Ông Tố, từ Đồng Văn Cống vào Mai Chí Thọ

Phần còn lại cũng đã có lịch: nhánh N1.1 khai thác đầu tháng 10/2026, nhánh N1.2 xong ngày 30/04/2027, và toàn bộ nút giao hoàn thành trong quý II/2027.

Sống cạnh đại lộ Mai Chí Thọ

Căn hướng tây nhìn ra Mai Chí Thọ, nơi xe cộ đông hơn. Nếu anh chị nhạy cảm với tiếng ồn, Lily khuyên nên ghé xem vào giờ cao điểm để tự cảm nhận.

Bên kia đường là các tòa cao khoảng 20 tầng. Vì vậy, căn hướng tây từ tầng 20 trở xuống sẽ bị che bớt tầm nhìn, còn từ trên tầng 20, tầm mắt vượt qua các tòa này và mở về phía trung tâm.

Tiện ích nội khu

Eaton Park có hơn 100 tiện ích, xoay quanh hồ bơi, phòng gym, công viên và cây xanh nội khu, clubhouse, cùng cửa hàng ở khối đế và nhà phố thương mại. Trong ba giai đoạn, giai đoạn 3 (A3, A4) có tiện ích tốt nhất.

Nếu anh chị đang phân vân giữa hướng đông và hướng tây, Lily sẵn lòng gửi các căn đang chào bán ở từng hướng để anh chị so sánh. Nhắn Lily qua Zalo 0989 490 194.

Bản đồ và hạ tầng

Quanh đại lộ Mai Chí Thọ

Bản đồ khu vực quanh Eaton Park với trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại
Tiện ích quanh dự án · Bản đồ: Gamuda Land
Nút giao An Phú đang thi công, nhìn từ trên cao, năm 2024
Nút giao An Phú đang thi công, 2024 · Ảnh: Gamuda Land
Phối cảnh tháp Eaton Park bên rạch Bà Dạt với lối đi và cây xanh
Các tháp bên rạch Bà Dạt · Phối cảnh: Gamuda Land
Sông Sài Gòn uốn quanh bán đảo Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, bên trái là các tòa nhà Quận 1, bên phải là bán đảo Thủ Thiêm còn nhiều bãi cỏ trống
Bán đảo Thủ Thiêm và sông Sài Gòn nhìn từ tháp Bitexco, năm 2017 · Ảnh: Terrazzo · CC BY 2.0
Đường chân trời Quận 1 lúc chạng vạng nhìn qua sông Sài Gòn, nổi bật tháp Bitexco và các tòa cao ốc lên đèn
Quận 1 lúc hoàng hôn, nhìn từ bờ Thủ Thiêm · Ảnh: Sketyl none · CC BY 2.0
Tháp Landmark 81 và các tòa cao tầng ven sông Sài Gòn lúc trời chạng vạng, một chiếc tàu nhỏ đang chạy trên sông
Landmark 81 và bờ sông Sài Gòn lúc chạng vạng, nhìn từ cầu Ba Son · Ảnh: Radek Kucharski · CC BY 2.0
Landmark 81 và dãy cao ốc ven sông Sài Gòn về đêm, ánh đèn phản chiếu xuống mặt nước
Landmark 81 soi bóng xuống sông Sài Gòn về đêm · Ảnh: lumoplank · CC0
Lối vào hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) phía Quận 1 nhìn từ trên cao, xe cộ ra vào hầm, phía xa là các tòa nhà trung tâm dưới nắng chiều
Hầm Thủ Thiêm, đầu hầm phía Quận 1 · Ảnh: Cuong Tran · Public domain
Đại lộ Mai Chí Thọ rộng nhiều làn xe với hàng cây xanh hai bên dưới bầu trời xanh, xe máy đang dừng chờ đèn
Đại lộ Mai Chí Thọ đoạn qua An Lợi Đông, năm 2014 · Ảnh: trungydang · CC BY 3.0
Đoàn tàu metro số 1 chạy trên đường ray trên cao qua Thảo Điền, phía xa là tháp Landmark 81 và các chung cư
Tàu metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên qua Thảo Điền · Ảnh: HikariTenshi · CC BY 4.0
Ga Thảo Điền và đường ray metro trên cao bên xa lộ Hà Nội, phía xa là tháp Landmark 81
Ga Thảo Điền, tuyến metro số 1 · Ảnh: ekkun · CC BY-SA 4.0
Cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2) với trụ tháp cong bắc qua sông Sài Gòn, phía sau là tháp Landmark 81 và các tòa cao tầng, một chiếc tàu vàng trên sông
Cầu Ba Son nối Quận 1 với Thủ Thiêm · Ảnh: Prenn · CC BY-SA 4.0
Người dân nghỉ ngơi trên võng và xe máy dưới gầm cầu Ba Son, bên lối đi bộ ven sông có cây xanh
Nghỉ trưa dưới chân cầu Ba Son, ven sông Sài Gòn · Ảnh: Syced · CC0
Nhiều cánh diều bay trên bãi đất trống ven hồ nước ở Thủ Thiêm, phía xa là tháp Landmark 81 và các tòa chung cư
Thả diều chiều cuối tuần ở Thủ Thiêm · Ảnh: David Ackerman from St. Louis, Missouri, USA · CC BY 2.0
Con phố nhỏ ở Quận 2 với hàng quán hai bên, người bán rau ngồi bên lề đường, xe máy qua lại dưới hàng cây
Một con phố dân cư ở Quận 2 (nay là TP Thủ Đức) · Ảnh: Cenyic · CC BY 3.0
Tiệm tạp hóa bán trái cây ở góc ngã ba Nguyễn Thị Định và Nguyễn Duy Trinh, phường Bình Trưng Tây
Góc phố Nguyễn Thị Định – Nguyễn Duy Trinh, Bình Trưng Tây, năm 2014 · Ảnh: trungydang · CC BY 3.0
Ảnh chụp từ trên cao tháp Landmark 81 và khu Vinhomes Central Park ven sông Sài Gòn lúc chạng vạng, đường phố lên đèn
Landmark 81 và khu ven sông nhìn từ trên cao · Ảnh: Lê Minh Phát · CC BY 2.0
Tháp Landmark 81 dưới nắng chiều bên sông Sài Gòn, phía trước là bờ sông đang thi công với cần cẩu và sà lan
Landmark 81 bên sông Sài Gòn, cuối năm 2018 · Ảnh: Christine und Hagen Graf · CC BY 2.0